Той показва терен, на който според него е извършен изкоп, а качественият инертен материал е бил изхвърлен встрани, вместо да бъде използван за насипване на трасето.
Стоименов твърди, че вместо да се използва наличният материал, дружеството закупува нов, като посочва, че от другата страна на участъка се намира кариера, свързвана с Младен Маринов. По думите му това е част от схема, която продължава да функционира въпреки публичните критики и обещания за реформи.
В изявлението си той заявява, че „схемата все още си продължава“, като подчертава, че снахата на Младен Маринов продължава да работи в „Автомагистрали“ АД. Стоименов поставя въпроса защо държавата допуска подобни практики и защо в крайна сметка се стига до ситуации, в които строителството на магистрали се възлага на чужди компании, включително турски.
Той коментира, че „никой не е сменен, нищо не е пипнато“, а всички фирми и механизми на работа остават същите. Стоименов определя ситуацията като пример за корупция, заявявайки: „Ама някой трябва да лапне комисионите. Ей това е корупцията. Това е проблемът.“