По време на представяне на екипа си пред медиите той подчерта, че страната разполага само с ограничен брой завършени магистрали, а големи инфраструктурни проекти се движат с изключително бавни темпове.
Шишков посочи, че магистрала „Струма“ все още не е завършена, а пътят Видин – София остава неизграден. По думите му единствено магистрала „Тракия“ е напълно функционираща, докато „Хемус“ и други ключови трасета са в различни начални етапи. Той припомни, че преди три години служебният кабинет е одобрил подробния устройствен план за 70-километровото зелено трасе между Русе и Велико Търново, но реалното строителство започва едва сега. „Тези темпове говорят сами за забавянето в развитието на инфраструктурата“, заяви министърът.
Шишков коментира и състоянието на магистрала „Хемус“, като подчерта, че държавата години наред не е присъствала достатъчно активно в решаването на проблемите. Според него „дупки“ има както по пътищата, така и в бюджета.
Заместник-министърът Десислава Георгиева представи анализ на европейското финансиране по Програмата за развитие на регионите, която управлява близо 3,3 млрд. евро. Тя предупреди, че изпълнението е сериозно забавено – договорени са едва 56% от средствата, а разплащанията са около 14%. Това поставя под риск близо половин милиард евро.
Георгиева уточни, че проблемът не е в бенефициентите, а в бавните процедури. Министерството вече е предприело спешни мерки, включително предложение за изменение на програмата, което получи подкрепа от Комитета за наблюдение. Това ще позволи на България да промени механизма за докладване към Европейската комисия и да спаси значителна част от ресурса.
По думите ѝ рискът е намален до 276 млн. евро, а паралелно се подготвя нов финансов инструмент по линия на Фонда за справедлив преход. Проведен е и вътрешен одит, който е установил пороци в методиката за оценка и субективни критерии, несъвместими с правилата на ЕС.
Министерството анализира и други проекти, финансирани от държавния бюджет, които могат да бъдат прехвърлени към програмата, за да се ускори усвояването. В момента се водят разговори с местните власти и бенефициентите, като следващите стъпки ще бъдат формализирани с решение на Министерския съвет.