Проектът включва изграждането на три моста и два тунела. На двете мостови конструкции над река Струма се монтират греди, а на третото съоръжение се изпълняват пилотни фундаменти. Двата моста над Струма са с дължина съответно 298 и 296 метра, а мостът над река Влахинска ще бъде 203 метра.

Съществен напредък има и при изкопните дейности в тунелите „Кресна 1“ и „Кресна 2“. В първия тунел вече са прокопани 143 метра от общо 359, а във втория – 60 метра от планираните 231. Завършени са реконструкциите на всички електропроводи, засегнати от строителството, а след края на поливния сезон ще продължи обновяването на напоителните канали. Паралелно се изграждат селскостопански пресичания и водостоци, които осигуряват безопасно преминаване на животни.

Строителството на обходния път започна на 27 ноември миналата година. Новата отсечка е с дължина около 4,2 км и представлява част от лот 3.2.2 на автомагистрала „Струма“. Трасето е проектирано да преминава източно от Кресна, като транзитният трафик ще бъде изведен извън населеното място, което ще подобри безопасността на движение. Прогнозният срок за завършване на строително-монтажните работи е приблизително две години.

Обходът е с габарит Г 10.50, включващ две ленти за движение. Първите 200 метра съвпадат с път I-1, след което трасето преминава по ново направление. То ще пресича два пъти река Струма, ще преминава покрай резервата „Тисата“, над път I-1 и железопътната линия София – Кулата, както и над река Влахинска.

В края на участъка е предвидена площадка за отдих, след която ще бъде изградена етапната връзка с път I-1 София – Кулата. На площадката ще могат да бъдат разположени търговски обекти, като са планирани 50 паркоместа за тирове и автобуси и 49 за автомобили, от които 5 са предназначени за хора в неравностойно положение.