Постигнатият напредък е резултат от конструктивен диалог между АПИ, Министерството на околната среда и водите (МОСВ), РИОСВ – Благоевград и природозащитните организации. Подписаните споразумения ясно дефинират задълженията на всяка страна.

Решено е транзитният трафик да бъде изведен извън дефилето, като старият път I-1 (Е79) ще функционира като локален път. Това решение защитава природните зони по НАТУРА 2000 – „Кресна“ и „Кресна Илинденци“, където се срещат уникални растителни и животински видове.

Проектът за АМ „Струма“ остава под наблюдението на Бернската конвенция, като българските власти са насърчени да изберат екологосъобразно трасе. С решение на Министерския съвет от февруари 2025 г. е приета пътна карта за окончателното завършване на автомагистралата.

Предстои обявяване на обществена поръчка за избор на изпълнител, който да предложи алтернативно трасе извън дефилето. Основно изискване ще бъде минималното въздействие върху защитените природни територии.

Вече е одобрен проект за обходния път на Кресна, чието строителство трябва да започне до септември 2025 г. Техническата документация за останалите участъци напредва, като проектът за лявото платно по направление Кулата – София вече се изготвя.