Катастрофата е станала в ранните часове на 28 януари 2026 г. на главен път I-3 между селата Телиш и Горни Дъбник. Според първоначалната информация тежкотоварен автомобил, управляван от 46-годишен шофьор от Сандански, е загубил контрол върху влекача на заледен участък. Ремаркето се е завъртяло и е навлязло в насрещната лента, където е последвал челен удар с лек автомобил, управляван от 58-годишния д-р Цветан Костадинов – анестезиолог и бивш кмет на община Червен бряг. Леката кола е била влачена десетки метри след сблъсъка. Лекарят загива на място. 

Това е четвъртият смъртен случай в същия участък за последната година, което породи въпроси за поддръжката на пътя и честите инциденти при заледяване. 

Окръжната прокуратура – Плевен съобщи, че водачът на тира е български гражданин от Сандански, който има 18 акта и 6 фиша, а книжката му е била отнемана многократно. Някои медии посочват, че общият брой на санкциите достига 22. 

Това предизвика допълнително обществено възмущение, тъй като водач с подобна история е продължил да управлява тежкотоварен автомобил по един от най-натоварените пътища в Северна България.

На 30 януари Окръжният съд – Плевен реши да освободи обвиняемия шофьор Димитър Димитров под парична гаранция в размер на 8000 евро, въпреки настояването на прокуратурата за задържане под стража. 

В съдебната зала Димитров заявява, че съжалява за случилото се и твърди, че е направил всичко възможно да избегне удара, като посочва наличието на „черен лед“ на пътя. Прокуратурата обаче подчертава, че многобройните му нарушения и последната санкция, наложена само дни преди инцидента, са основание за опасения, че може да извърши ново престъпление. 

Смъртта на д-р Цветан Костадинов предизвика силна реакция в Червен бряг и региона. Местни жители и експерти припомнят, че участъкът е изключително опасен и често заледен, а тежкотоварният трафик допълнително увеличава риска. 

Пътни експерти поставят въпроса защо от години не е изградена магистрала, която да изведе тировете от този участък, както и защо пътят не е бил обработен навреме срещу заледяване.

Разследването продължава, като предстои да бъдат назначени допълнителни експертизи за състоянието на пътя, скоростта на движение и техническото състояние на превозните средства. Прокуратурата може да протестира мярката за неотклонение.