Първото доказателство за това как машината се рестартира е именно обходният маршрут, който свързва София и Кулата. Той се намира като външен път покрай така известния Крив тунел в Кресненското дефиле на Е-79.
Години наред този път бе неглижиран, макар че е единственото трасе, по което ако тунелът бъде затворен, трафикът и към Гърция и към столицата ни да премине.
Липсваше асфалт, последният такъв бе останал на малки островчета, образуващи коловози. 600-метровата отсечка се бе превърнала в лунен пейзаж, но отляво (в посока София) има огромен скат с постоянно падащи камъни, а от другата страна е коритото на Струма. Банкет липсва напълно.
Когато тунелът е затварян поради рехабилитация или инцидент през годините, са преминавали камиони и коли през този път, а тежко габаритните машини са висели на косъм от падане в реката, правейки лек завой – защото самото трасе е криво.
Сега, след като ГЕРБ отново са на власт, много странно веднага всичко се активира, сякаш излиза от летаргия, и пътят ще бъде напълно почистен и асфалтиран, дори ще бъдат поставени мантинели.
Разбира се фирмата, която изпълнява ремонта по НЕОТЛОЖНОСТ, а не чрез възлагане на обществена поръчка, е близка до властта – това е „Громахолд“ (или бившата „Агромах“).
Токът бе спрян, за да има НЕОТЛОЖНОСТ, от която "се взима" най-сладко!
Съмнение буди и причината за рехабилитацията на пътя – той трябва да бъде подготвен за трафика, тъй като в тунела най-накрая ще бъде решен проблемът с липсващото осветление. След стотици сигнали от години никой не взимаше мерки, а едва на 10-тия ден от управлението на новата сглобка, тунелът ще светне.
Всичко това подсказва как държавната машина сякаш нарочно е потискала ресурсите си и е задържала решаването на проблеми, за да може пиарът да избухне и хората да кажат: „Ето, ГЕРБ дойдоха и оправиха всичко“.
Много обаче от коментиращите не са се замисляли, че сега през Кресненското дефиле можеше магистрала „Струма“ да е готова, но именно ГЕРБ задържаха процедурите и не се бореха със „зелените“, за да избегнат хилядите жертви и ранени, които Дефилето даде през годините.

Снимка: БГНЕС